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indianchief1947
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29.06.2009 - 22:22:29
211 Beiträge


Hallo zusammen!!


Da ich im Herbst den Unterboden bzw. Fahrwerk/Antriebsstrang restaurieren werde, bin ich am überlegen ob ich eventuell gleich Tieferlegungsfedern verbauen soll weil sowieso neue Dämpfer rein kommen.

Da bin ich aber auf einige Probleme gestoßen:

1.) keiner der deutschen Hersteller hat Tieferlegungsfedern für den SA im Programm
2.) einen schweizer Hersteller bzw. Verkäufer habe ich gefunden: Diese Federn sind aber sehr teuer und bzgl. Eintragung in Österreich habe ich auch k. A. ob dies möglich ist.
3.) In England bin ich dann auch noch fündig geworden: Hier stimmt der Preis, aber ich vermute die Eintragung von Federn aus England ist noch schwieriger als aus der Schweiz.


Hat jemand von Euch diesbezüglich irgendwelche Erfahrungswerte?

Ich bin für alle Anregungen offen! Weil ich mir nocht sicher bin ob das Resultat optisch passt.



lg


Johannes.



wankelthalmae
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29.07.2009 - 22:24:43
17 Beiträge


Hallo
Ich habe federn verbaut von Ventura. Sind prima und sieht toll aus. Zusätzlich sind Rote Konis (einstellbar) drin und Stabis von Mazdaspeed. Die verstärkung des Lagers der hinterachse das man bei Mazdatrix bekommt und Poly Buchsen. Das LSD an der HA macht den Rx7 auch mit 105PS zur Kurvensau. Ach ja 15" Felgen unterstüzen die Fahreigenschaften auch.
Gruss Jürg



indianchief1947
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30.07.2009 - 12:38:22
211 Beiträge



Hallo!

Hat dieser SA eine Strarßenzulassung, oder ist er nur für die Rennstrecke?



Kommst ev. auch zu Charly's Treffen in 2 Wochen nach Kärnten?




Der Motor auf dem Foto ist aber nicht der originale mit 105PS???!!!




Hast du ev. ein Foto von der Seite, damit ich sehe wie der SA mit Tieferlegungsfedern aussieht??
Danke im Voraus!!!

Lg



Johannes.





administrator
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30.07.2009 - 15:23:51
114 Beiträge


Natürlich ist der Motor vom Jürg original...

Jede Menge Originalteile...heißer Tipp, zähl mal die Kerzenstecker...<img src=./gfx/forumsmile/censored.gif>
glg
Charly

Ps: Ich hoffe Jürg kommt mit seinem SA2



luky
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30.07.2009 - 22:15:42
352 Beiträge


4 Zündkabelstecker also 4 Zylinder   R



administrator
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31.07.2009 - 07:32:28
114 Beiträge


Also ich sehe 8 muss also ein 8-Zylinder sein...<img src=./gfx/forumsmile/sorcerer.gif>    <img src=./gfx/forumsmile/chair.gif>



wankelthalmae
wankelthalmae-Avatar

31.07.2009 - 12:52:32
17 Beiträge


Sali
Ja hast richtig gesehen. Das ist der 4Rotor auf den Bildern. Momentan habe ich aber den Originalmotor mit 105PS. Ich konnte so mal entlich auch die wirkung des LSD ausprobieren. Ist fänomenal was das in den Kurven macht. Man merkt richtig das der schub nicht in einem durchdrehendem rad verpufft. darüberhinaus schiebt so das Fahrzeur sehr gleichmäsig quer in den kurven. natürlich musst du mit 105PS richtig alles geben.
Bilder:
http://www.rx-7club.ch/pic_members/AR_TV_Drehtag_2008/thumb.html
http://www.rx-7club.ch/pic_members/Juergs_4Rotor/thumb.html
Film:
http://www.rx-7club.ch/jurgs_4_rotor_lang.html

Auf unserer HP finden sich sicher noch mehr Bilder. nur suchen.

Natürlich sind auch die Bremsen modiviziert.

Ich kommen oder besser gesagt wir kommen mit 7 Wagen zu Charly.
Ich und meine frau werden schon am Donnerstag in Klagenfurt sein aber mit dem FC Cabi.
Gruss Jürg




  


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